摘要：为实现混合动力汽车（HEV）制动能量的快速回收，提高蓄电池充电效率和保证蓄电池的安全，必须对蓄电池最大充电电流进行估计。本文结合国内外快速充电方法与混合动力汽车再生制动的特点，采用模糊控制算法对HEV电池最大充电电流估计，并将模糊控制器输入输出变量论域单位化设计使其更具有推广性。最后在SIMULINK环境下建模进行仿真，通过分析对比，显示了所设计模糊控制算法的合理性。

关键词：混合动力汽车；再生制动；模糊控制

中图分类号：TP273               文献标识码：A    

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