多能源智能高效电动汽车（续驶里程500—650km）项目寻找主人

此电动汽车除保持普通燃油汽车操作特征外，具有传动简单，能耗低，整体效率高等特点。电机过载能力强，低速性能好，启动转矩大，启动电流小、适应电动汽车频繁起动的需要，节省电能。电池放采用脉冲式用电，可有效提高电池使用寿命50％以上。

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足而提供操作简单方便、结构简单、无污染、噪音低，能量转换效率高、传动损失少、使用成本低、维护使用简单方便、经济和社会效益巨大的一种环保电动汽车。

本电动汽车解决的主要难题：
1、解决了续驶里程短，电源耗尽时在外面无法及时补充的问题。
2、解决了电池寿命短的问题。
3、解决了起步慢、爬坡能力差的问题。
4、解决了效率低、最大行驶速度较低的问题。
5、解决了充电时间长的问题。

本电动汽车采用电动机作为动力，并且由电子设备控制。所以，具有以下特点：
1、动力强劲。
2、 该电动机结构上设计特殊，转子耐高温性特强；
3、机械设备简单，维护成本低。传统发动机行驶公里达到2000公里和5000公里的时候都需要换一次机油，但是电动机之中全是使用轴承，跑20万公里都还是新的；
4、 该机采用永磁体，超薄、机轻，重量只有不到传统电动机的1/2；
5、 高速时数长，超载能力2.5-3倍；
6、 效率高，节能效果好；
7、 设计有特殊的降温装置，效果显著；
8、 低速性能好，启动转矩大，启动电流小、适应电动车频繁起动的需要，节省电能。
联系人：谢先生 电话：18657810299...

此电动汽车除保持普通燃油汽车操作特征外，具有传动简单，能耗低，整体效率高等特点。电机过载能力强，低速性能好，启动转矩大，启动电流小、适应电动汽车频繁起动的需要，节省电能。电池放采用脉冲式用电，可有效提高电池使用寿命50％以上。

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足而提供操作简单方便、结构简单、无污染、噪音低，能量转换效率高、传动损失少、使用成本低、维护使用简单方便、经济和社会效益巨大的一种环保电动汽车。

本电动汽车解决的主要难题：
1、解决了续驶里程短，电源耗尽时在外面无法及时补充的问题。
2、解决了电池寿命短的问题。
3、解决了起步慢、爬坡能力差的问题。
4、解决了效率低、最大行驶速度较低的问题。
5、解决了充电时间长的问题。

本电动汽车采用电动机作为动力，并且由电子设备控制。所以，具有以下特点：
1、动力强劲。
2、 该电动机结构上设计特殊，转子耐高温性特强；
3、机械设备简单，维护成本低。传统发动机行驶公里达到2000公里和5000公里的时候都需要换一次机油，但是电动机之中全是使用轴承，跑20万公里都还是新的；
4、 该机采用永磁体，超薄、机轻，重量只有不到传统电动机的1/2；
5、 高速时数长，超载能力2.5-3倍；
6、 效率高，节能效果好；
7、 设计有特殊的降温装置，效果显著；
8、 低速性能好，启动转矩大，启动电流小、适应电动车频繁起动的需要，节省电能。
联系人：谢先生 电话：18657810299...

多能源智能高效电动汽车（续驶里程500—650km）项目

此电动汽车除保持普通燃油汽车操作特征外，具有传动简单，能耗低，整体效率高等特点。电机过载能力强，低速性能好，启动转矩大，启动电流小、适应电动汽车频繁起动的需要，节省电能。电池放采用脉冲式用电，可有效提高电池使用寿命50％以上。

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足而提供操作简单方便、结构简单、无污染、噪音低，能量转换效率高、传动损失少、使用成本低、维护使用简单方便、经济和社会效益巨大的一种环保电动汽车。

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1、解决了续驶里程短，电源耗尽时在外面无法及时补充的问题。
2、解决了电池寿命短的问题。
3、解决了起步慢、爬坡能力差的问题。
4、解决了效率低、最大行驶速度较低的问题。
5、解决了充电时间长的问题。

本电动汽车采用电动机作为动力，并且由电子设备控制。所以，具有以下特点：
1、动力强劲。
2、 该电动机结构上设计特殊，转子耐高温性特强；
3、机械设备简单，维护成本低。传统发动机行驶公里达到2000公里和5000公里的时候都需要换一次机油，但是电动机之中全是使用轴承，跑20万公里都还是新的；
4、 该机采用永磁体，超薄、机轻，重量只有不到传统电动机的1/2；
5、 高速时数长，超载能力2.5-3倍；
6、 效率高，节能效果好；
7、 设计有特殊的降温装置，效果显著；
8、 低速性能好，启动转矩大，启动电流小、适应电动车频繁起动的需要，节省电能。
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